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车 值 金 万 两
生 命 价 更 高
虽然油价飞涨，虽然交通日益拥堵，但越来越多的人仍然梦想拥有一辆属于自己的爱车。
特别是每一位男性，都有着深深地汽车情节并将拥有一辆酷车作为身份的象征和地位的彰显。
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路虎揽胜极光
Haldex全时四驱系统，HDC陡坡缓降功能，GRC坡度释放控制功能，RSC侧倾稳定控制系统，可以确保揽胜极光在恶劣的越野路面上做到游刃有余。
全地形反馈系统令它在草地、砂砾、雪地、车辙、泥泞和沙地等不同地形路况一路驰骋。
六速手自一体自动变速箱，升降式的旋钮操控结构 ，2.2T的柴油发动机采用的是铸铁缸体和铝制缸盖，最大功率140kw/4000rpm。
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雷克萨斯RX350
2012款雷克萨斯RX350拥有时尚简约的外观设计，采用了纺锤式轮廓，犀利的前灯组加入LED日间行车灯，镀铬的进气格栅的纵向面积也被拉伸，前保险杠上也出现了如前大灯一样锐利的棱线，加厚设计的车身更让整车极具安全感。
雷克萨斯RX350搭载3.5升自然吸气发动机，匹配一台6速手自一体变速器，最大功率为204kW。
RX350配备了全轮驱动系统，平时将动力100%输出至前轮，路况复杂时，可以做到前后轮50:50。
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汽车的诞生
1886年1月29日，德国工程师卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮内燃机汽车，获得了德意志专利局颁发德注册号码为NO37435汽车专利证书，这一天被公认为汽车诞生日。
卡尔·本茨和他发明的世界上第一辆三轮内燃机汽车
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汽车的诞生
同样是在1886年，德国工程师戈特利布·戴姆勒也成功研制成一辆公认的以内燃机为动力的四轮汽车。
戈特利布·戴姆勒和他研制的以内燃机为动力的四轮汽车
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世界著名汽车品牌梅赛德斯·奔驰的创建人即为卡尔·本茨与戈特利布·戴姆勒。
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经过近130年的时代变迁，汽车的发展经历了巨大的飞跃和日新月异的变革。
其中，中国汽车工业在连续十多年的快速发展后，在2009年成为全球汽车产销第一大国，今年1到7月份中国汽车产销1096万辆和1097万辆，同比增长4.8%和3.6%。
今年1到6月份，我国汽车商品进出口总额达到了774亿美元，比上年同期增长18.8%，其中，进口增长20.5%，出口增长16.9%，应该说中国的汽车在世界汽车市场中占有非常重要的位置。
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毋庸置疑，汽车的出现极大的拓宽了人类的活动范围，提高了人们的工作效率，也加快了人们的生活节奏。
汽车对于很多人来说并不仅仅是交通工具，更是一种生活品质的体现和个人魅力的宣扬，它已经日益融入到每一个人的日常生活中，成为我们生活不可分割的一部分。
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车轮上的国家——美国
在美国，平均每十个人里就拥有八辆车；
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车轮上的国家——美国
在美国，公交系统基本等于没有，美国人出行使用公共交通的比例在全球范围内是非常低的，铁路仅限于服务一部分的货运。很多美国人一辈子没坐过火车出行。除了一些大城市之外，很多城市没有地铁和公共汽车，即使有公共汽车，一天只有早晚各一班，也没什么人坐。没有车或者不会开车，简直是寸步难行；
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车轮上的国家——美国
很多人第一辆车的贷款还没还完，就已经在买第二辆或者第三辆车了；
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车轮上的国家——美国
街上也没有扬手即停的出租车，要打车必须打电话约车，然后原地等着来接（等上半个小时很正常）。
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美国的交通法规
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常在河边走，哪有不湿鞋
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首先做个简单的测试，看看您在开车过程中有以下哪些习惯！
1、行车中接打电话
2、不系安全带
3、超速行驶
4、疲劳驾驶
5、酒后驾驶
您觉得这样安全吗？
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首先让我们一起来做个简单的测试，看看您在开车过程中有以下哪些习惯！
1、您是否在行车过程中接打电话？
2、您是否会把安全带丢在一旁？
3、您是否经常超速行驶？
4、您是否曾经疲劳驾驶？
5、您是否有酒后驾驶的情况？
不管您有以上多少习惯，您觉得这样安全吗？
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让我们再来看几张图片，这里列举了几个案例，这些车祸都由刚才所列的不良习惯所造成……
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让我们再来看几张图片，这里列举了几个案例，这些车祸都由刚才所列的不良习惯所造成……
杭州试驾沃尔沃 撞树起火事故五人重伤
事故发生在杭州龙井路段，该路段弯道多，是飙车族的最爱。据不完全搜索，从去年11月到今年4月，这条路上已经发生过三次汽车撞树事件。
事发路口附近秋景牧歌餐厅的老板娘王女士说：“这段龙井路出车祸主要在晚上，飙车的出事多，大多是从山上往下开。上山撞树，这么严重还是第一次。
香槟色沃尔沃XC60T5事故现场
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11点半左右，这辆沃尔沃XC60沿着蜿蜒的龙井路，爬上鸡笼山一个U形弯道时突然失控，疾速撞上一棵10米多高的行道树。粗约半米的树干完全陷进车头，车门变形难以打开，车内5人被座椅卡住或受伤昏迷，全都无法动弹。
只过了5多分钟，沃尔沃引擎盖冒起白烟，随即燃起熊熊大火，吞没车身……
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车内乘客示意图
5名伤员，4S店销售顾问翁先生在驾驶座，另一位销售顾问刘先生在后排左侧；三名乘车试驾的顾客，准备买车的金先生坐副驾驶座，好友罗先生坐后排中间，女友陈小姐在后排右侧。
在这次车祸中，受伤最严重的，是坐在车后排的女乘客陈小姐和4S店的销售人员刘先生。
陈小姐腰椎一二节骨折，脱位，脊髓受损，下半身面临瘫痪；肝脏、脾脏、肾脏破裂损伤，腹腔内出血。讲解员刘先生颅内出血，深度昏迷 ，肺挫伤。
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双峰村有多位村民目击，沃尔沃撞树前，正在弯道上超越一辆小轿车。村民们猜测可能是沃尔沃因为超车，加速，才冲出了路面。
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让我们再来看几张图片，这里列举了几个案例，这些车祸都由刚才所列的不良习惯所造成……
南京酒驾车祸
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让我们再来看几张图片，这里列举了几个案例，这些车祸都由刚才所列的不良习惯所造成……
各国针对酒驾的处罚
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让我们再来看几张图片，这里列举了几个案例，这些车祸都由刚才所列的不良习惯所造成……
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让我们再来看几张图片，这里列举了几个案例，这些车祸都由刚才所列的不良习惯所造成……
平时坐小汽车，很多人习惯坐后排，一些驾驶员也会要求自己的重要客人或长辈坐在后排。这是因为在大家的印象中，后排座位安全性高，同时也是“尊贵”的象征，是VIP座位。
车上哪个座位更安全？坐在后排到底要不要系安全带？
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在车内乘客没有系安全带的情况下，发生碰撞时，后排尤其是后排中间位置的乘客有可能从前排座椅中间的空隙飞出。
因为在汽车减速的过程中，车内的乘员相对于汽车来说是在加速，这时前排乘客碰到前风挡的加速度比后排乘客碰到前风挡的加速度低，如果此时后排乘客没有系安全带，受重伤的可能性就比较大。
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在乘客同时都系安全带的情况下 ，目前学界比较一致的看法是，后排中间的位置应该是最安全的，因为车被碰撞变形时，后排中间座位所受的压迫是最小的。
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美国交通管理部门曾经资助一个专家小组，要求他们对小汽车座位的安全问题进行调查研究。这个专家小组以乘坐5人的小汽车为对象，通过近10年的事故调查分析和无数次实车检测后得出结论：如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100，则副驾驶座位的系数是101，驾驶员后排座位的危险系数是73.4，后排中间座位的危险系数为62.2，副驾驶后排座位的危险系数为74.2。
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汽车内的5个座位的安全性由大到小可排列为：
后排中间座位≥驾驶员后排座位≥副驾驶后排座位 ≥驾驶座位≥副驾驶座位。
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生活中有很多司机排斥安全带，他们认为在碰撞时，车内人员最好被甩出车外，因为汽车在碰撞后可能烧起来或者落入水中，被安全带捆缚在车内有可能被烧死或者淹死。
同济大学汽车学院汽车安全技术研究所所长朱西产教授认为,这是种错误的观念，事实上乘员被扔出汽车的死亡率是留在车里的4倍。
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一项交通事故分析结果显示，如果后排的人系了安全带，前排系了安全带的人的死亡率将降低80%。如果后排乘客没系安全带，一旦发生激烈碰撞事故，后排乘客不但自身难保，甚至会对前排座位上的乘客和司机形成极大的冲击力，使前排乘客和司机的死亡概率增加5倍。
后排乘员不系安全带——害人害己
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安全带的正确系法
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在汽车发生正面碰撞的瞬间，车辆会急剧减速，这时安全带为了防止乘员身体前倾会迅速拉紧，极易勒伤乘员，严重的可能因为过度压迫而导致肝、脾、肠破裂及血管损伤。如果没有正确系安全带甚至会发生脊椎被勒断等现象。
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安全带的正确系法是：先调整好坐姿，抓住安全带头部的卡扣，沿着身体往下拉安全带，别让安全带扭结，调整安全带在肩部的位置，安全带过于靠近头部可能导致事故发生时勒到脖子，过于靠近肩头则可能导致事故时滑出肩膀，至少与肩头有两个手指的距离（切不可把安全带从腋下穿过）——调整横向安全带，保证横向安全带在腹部以下髋骨位置，并且尽可能低一点，贴合身体，避免在剧烈碰撞中腰部被安全带勒到伤及内脏——将卡扣扣到扣锁中——拽一拽安全带，确认安全带已经完全锁住。
有些汽车后排中间位置采用的是两点式安全带，则直接将安全带系在腹部以下髋骨位置即可。
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我们都知道，这些习惯不好，但总有侥幸心理
——“这么倒霉的事，肯定不会发生在我身上！”
但是，事实告诉我们，从2009年到2011年的三年间，共发生交通事故
平均每天610起交通事故
平均每天178人死于车祸
66.8万起
19.54万人
67.7万人！
，死亡
，受伤
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其实我们都知道，这些习惯不好，但总有侥幸心理——“这么倒霉的事，肯定不会发生在我身上！”
但是，事实告诉我们，从2009年到2011年的三年间，共发生交通事故66.8万起，死亡19.54万人，受伤76.7万人。
在人祸面前我们捶胸顿足，我们扼腕叹息，我们追悔莫及……
那么，在天灾面前呢？
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2012年8月24日晨5点30分许，哈尔滨阳明滩大桥引桥发生坍塌，四辆大型货车坠桥，3人遇难5人受伤。
有人统计，自2007年至今5年时间内，全国范围内公开可查询的桥梁垮塌事故共有15起。事故共造成141人死亡，111人受伤，18人失踪。
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2012年8月8日，江西广昌一大桥发生垮塌，八孔的桥梁其中六孔坍塌，桥梁坍塌时桥上有车辆和行人通过。4名伤者中2人因抢救无效死亡。
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2012年5月13日上午8时许，湖南省岳阳市平江县梅仙镇与余坪乡交界附近一座大桥突然垮塌事故。该事故原因系上游一艘挖沙船只被连日的暴雨引发的山洪冲下来后，撞击桥墩所致。
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2011年7月14日上午，福建武夷山市的武夷山公馆大桥北端发生垮塌事故，一辆旅游大巴车坠入桥下，当场造成1人死亡，22人受伤。
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2009年7月15日凌晨1时33分，津晋高速公路港塘收费站800米外匝道桥坍塌，5辆载货车坠落，造成6人死亡，4人受伤。
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2009年6月29日2时34分左右，黑龙江省铁力市西大桥发生垮塌，7台车坠入呼兰河，后救出落水人员18人，其中5人受伤，重伤1人，后经抢救无效死亡，其他4人无生命危险。大桥垮塌原因是车辆超载。
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2012年7月21日，北京遭遇特大暴雨。一天内，市气象台连发五个预警，暴雨级别最高上升到橙色。全市平均降雨量164毫米，为61年以来最大。北京房山区遭受山洪袭击成为重灾区，目前，暴雨造成77人遇难。
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受暴雨影响，北京市区多座立交桥下积水，交通被迫中断
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7月21日，在北京市莲花桥下，人们在抢救被雨水淹没的汽车
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7月21日18时30分，北京市气象台发布自2005年建立天气预警制度以来的第一个暴雨橙色预警，预计持续降雨将超过20小时。
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7月21日，在北京市莲花桥，一辆汽车即将被雨水淹没。
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多少汽车陷入汪洋。。。
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广渠门桥下一片汪洋，一辆越野车中被困男子虽被救出，但送医抢救无效身亡。22时许，消防员找到了被淹车辆位置，开始往回拉车辆。
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2012年7月22日，北京，在京港澳高速南岗洼路段，汽车被淹在积水中。
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京港澳高速公路17.5公里处南岗洼铁路桥下严重积水。截至23日14时30分，救援部门已经清理出被积水淹没的47辆车，发现3名遇难者。
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2012年7月22日，北京，在北车营村街道中，五台各式各样的汽车被山洪冲击到排洪渠中拧在一起。
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2012年7月23日，北京，房山居民和救援队开始清理淤泥和被毁坏的家园。
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天灾面前，我们如此弱小。。。
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灾后重建家园
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北京“7.21暴雨”受灾人数达190万人，77人遇难，近2万辆汽车损毁，经济损失高达116.4亿。
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8月21日，南昌市气象台20时10分发布了暴雨蓝色预警信号，随后的21时20分将暴雨预警信号更改为黄色。强降水集中在市区，最大降雨量174毫米。图为一辆公交车被淹。
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救援人员对公交车施救。
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新开通的洛阳路隧道被淹。
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隧道变河道。
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下水道出现“井喷”。
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一辆奔驰汽车被淹。
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南昌市红谷滩的丰和立交与解放西路立交桥下，不少车辆熄火在水中，有不少车主也困在水中。
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车毁了，大不了再买一辆！
但是，人没了，我们还能买回来么……
生命本就脆弱，而在意外面前，我们更显卑微与无助！
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车毁了，大不了再买一辆！但是，人没了，我们还能买回来么……
（图片出来后给客户观看的时间，给客户思考的余地）
车毁了，大不了再买一辆！
但是，人没了，我们还能买回来么……
生命本就脆弱，而在意外面前，我们更显卑微与无助！
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车毁了，大不了再买一辆！但是，人没了，我们还能买回来么……
（图片出来后给客户观看的时间，给客户思考的余地）
逝者已矣，
生者如斯
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最近在网上有一段很感人的视频，视频讲述了台湾一位父亲将他已故的19岁女儿的脸纹在胸口的故事，我们一起来看看……
（播放视频）
故事其实很简单，父亲为了纪念已故的女儿，把她的脸纹在离自己心脏最近的地方，但是这种血肉亲情，却非常让人动容！
所以，为了我们挚爱的亲人，我们是不是该做些什么？
有人说，人生如棋，有时一步错，步步错，一招输，满盘皆输。
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在棋盘中，为了赢局，我们往往弃
保
而在人生这盘大棋局中，
只是代步
工具，
才是我们最值得珍惜的生命所
在。
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一招彰显身价
一招有备无患
一招运筹帷幄
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高：保障高——100万元/份
低：保费低——1750元/份起（10年）
2300元/份起（5年）
9430元/份起（趸交）
长：期限长——30年
短：交费短——10年 、5年、趸交
返：保费返——120%（主险已交保费的120%）
附加一份意外伤害保险：10年交450元、5年交750元、趸交3450元，驾乘私家车意外身价增至200万元，并增加公共交通意外100万
百万身驾 保险计划
这份保障可以提供最高400万的身价（最多购买两份？？），
而每份保费只需要1800元（10年期缴）和2380元（5年期缴），
保险期限长达30年，而交费期灵活，可以选择5年或者10年，
最重要的是，这份保障是返还保费的！也就是说在30年后，保障期结束之后，您可以拿回所交保费的120%
您也许会说，那这笔钱我放银行的利息肯定不止20%，的确，银行利息可能会超过20%，但超过的费用减去这20%之后，可能仅仅是您一次洗车的钱。
用您一次洗车的钱，保障您30年的身价，您觉得划算吗？！
另外，您还可以附加意外伤害保险，将您的保障范围增加的更广，身价翻番!
可购买人群
所有私家车车主及家人、亲朋
投保年龄
18周岁-60周岁
百万身驾 保险计划
被保险人驾驶或乘坐私家车期间
是指自被保险人进入私家车车厢至抵达该次
驾驶或乘坐的目的地走出车厢止。
（原“目标客户”建议改为可购买人群，另，购买人群是否可以做个限制：私家车车主及其家人，亲朋不要，体现产品的尊贵。）
目前百万身驾保障计划的可购买人群为年满18-50周岁的私家车车主及家人
投保案例
泰女士35岁，为自己购买一份5年交百万身驾（主、附险各1份），主险2380元/年、附加意外伤害750元/年，享受30年保障：
驾乘私家车意外身故保障：200万元
公共交通意外身故保障：100万元
意外伤残（包括烧伤）保障：最高15万元
一般意外身故保障：15万元
一般身故保障：主险累计已交保险费*105%
满期生存保险金：主险累计已交保费*120%
百万身驾 保险计划
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算一笔帐：
累计交纳保险费：15650元
满期生存返费：14280元
实际支出：15650-14280=1370元
保障30年
每年实际支付保险费：1370元÷30元=46元
投保案例
百万身驾 保险计划
每天花费仅仅1.3毛钱！
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投保案例
信先生40岁，为自己购买一份10年交百万身驾（主、附险各1份），主险1800元/年、附加意外伤害450元/年，享受：
驾乘私家车意外身故保障：200万元
公共交通意外身故保障：100万元
意外伤残（包括烧伤）保障：最高15万元
一般意外身故保障：15万元
一般身故保障：主险累计已交保险费*105%
满期生存保险金：主险累计已交保费*120%
百万身驾 保险计划
为了更清楚的为您介绍这份保障，我们通过一个案例再来了解下：
信先生40岁，为自己购买一份百万身驾保障计划，10年交，主险1800元/年、附加意外伤害450元/年，那么信先生从承保之日起即可享受：
驾乘私家车意外身故保障：200万元（无论信先生是自己开车，还是乘坐朋友的非营运车辆，如果信先生意外身故，其家人可获得200万的理赔金）；
公共交通意外身故保障：100万元（如果在乘坐公共交通工具，如飞机、汽车、火车过程中遇到意外，其家人可获赔100万的理赔金），让家人在失去顶梁柱后，还能有足够的资金保障今后的生活；
除以上原因所导致的意外伤残（包括烧伤）、一般意外身故，可获赔最高15万元的理赔金；
而一般身故（自身疾病等非意外因素导致的身故），所获得的保障为累计已交保险费*105%
30年后，信先生没有发生任何意外，那么在保险期满时，返还主险累计已交保费*120%
算一笔帐：
累计交纳保险费：22500元
满期生存返费：21600元
实际支出：22500-21600=900元
保障30年
每年实际支付保险费：900元÷30元=30元
投保案例
百万身驾 保险计划
每天花费不到1毛钱！
我们来算一笔帐：
信先生累计交纳的保险费为18000（主险）+4500（附加险）=22500元
满期返还保费为18000*120%=21600元
信先生的实际支出为22500-21600=900元
保障30年，200万的身价
每年只需支付30元，分摊到每天，只需要花费1分钱！
您觉得划算吗？！
疑义解答
意外伤害
指遭受外来的、突发的、非本意的、非疾病的客观事件直接致使身体受到的伤害。
指同时符合以下三条规定的车辆：
（1）符合汽车分类国家标准(GB/T3730, 1-2001)中的乘 用车定义；
（2）有合法有效行驶执照的非商业营利性用途的车辆；
（3）主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品。
私家车
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相关注意事项
主附险保险期间需保持一致且应同时投保；
自驾车意外包括驾驶和乘坐私家车发生意外；
私家车包括公务、商务用车；
投保如无法提供身份证，可以驾驶证替代；
乘坐醉酒者驾驶车辆发生意外的，购买本产品的乘坐者受保险条款保护；
本产品的被保险人在国外出险且属于保险责任范围的，索赔资料须增加当地使馆出具的相关证明资料；
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