2019年车险市场形势，新车销量增速下滑，商车费改持续深入，行业监管日趋严格，财险主体不断增加，第三次商业车险费率改革即将全面启动，件均保费将进一步下降。四大特征，2018年，XX汽车销售量为256万辆，同比下降3.37%，是28年以来我省汽车零售量首次出现负增长。截至2018年底，全省财险主体达67家。2018年8月，全国启动“报行一致”规范管理；2019年1月，XX执行财险公司费用管控新政；2019年1月，XX落实车险数据监测机制；2019年3月，车险提前续保期限改30天；2019年4月，车险投保实名制缴费。

各主要主体通过放弃亏损业务以降低增速，加大对优质家自车业务的争夺，增加效益。当前形势，将对以家自车业务为主的寿代产业务造成较大冲击，竞争加剧，客户流失几率扩大，营销员收入受到影响。产寿合力，十年奋进，谱写辉煌！受车险市场现状因素影响，2019年截至2月底，车险签单保费增速为负；非车险发展有待进一步提升；整体举绩情况低于上年平均水平。

2019年寿代产政策，（一）考核政策，个险/收展寿代产业务统一按照实收保费的10%纳入营销员个人及其团队业绩考核，包括维持考核与晋升考核；维持考核，纳入计算比例最高不超过维持考核标准的20%。晋升考核，纳入计算比例最高不超过晋升考核标准的10%。个人财险保费40000元，寿代产纳入基本法考核10%=4000元，高级业务经理季度FYC维持标准是12Q=18000元，18000*20%=3600元，实际纳入考核FYC=3600元，团队财险保费100000元，寿代产纳入基本法考核10%=10000元，晋升高级处季度团队FYC标准62Q=93000元，93000*10%=9300元，实际纳入考核FYC=9300元。组经理级：直辖组实收非交强险保费*1%，处经理级：直辖组实收非交强险保费*1%+直辖处实收非交强险保费*0.3%，区域总监级：直辖组实收非交强险保费*1%+直辖区实收非交强险保费*0.1%。

车险：稳中求进，续保支持，续保开发，财险专员开展续保追踪支持工作，保持9、6、3、1各节点提醒营销员保持与客户的紧密沟通，守住客户资源；计划匹配财险专项续保政策，支持寿代产续保业务发展，稳定续保资源。续保，针对过往三年未有出险记录的优质续保客户进行分类管理：对产寿交叉客户，实施财险VIP定级提升一级政策，提升客户服务体验。2018年共升级客户数量8341人；对单边客户进行针对性需求开发，通过综合保障将客户稳固在系统内部。2017年至今，车险连续投保且未出险客户人数12562人，其中产寿交叉量为4662人，财险单边客户量为7900人。

非车险：加快发展，开展“我带你非”专项非车险营销活动+高新技术企业专项开拓奖励方案，由财险专员通过产品培训、陪同拜访，加大销售支持，协助营销员开发企业客户，促进寿险团体业务及期交业务发展；针对寿代产需求较强的产品方案给予政策支持，最大限度支持展业。分散性非车险具备保费低、保障高、需求广、出单易等特点，是“敲门砖”产品，助力获客；财险将不断完善国寿天财销售支持功能，扩充线上非车险产品库；车险+非车险交叉销售，提升营销员收入。