驾乘险和车上人员责任险有何区别？怎么买？“三者险”为什么又叫“三责险”？都保什么？事实：很多车主在购买车险的同时都投保了车上人员座位险，车上人员座位险为车上人员提供了基本得意外保障，但基本保障额度1-5万元/座，面对严重意外事件导致昂贵的医疗费用和经济损失，难以确保拥有足够的风险保障。事实：“好意同乘”发生风险时，搭车人的伤害往往发生在车内，若是己方责任事故造成车上人员意外时，驾驶员可能面临法律责任和经济赔偿压力。即便朋友购买了交通意外险或者人身意外险，也依然不能降低驾驶员人的赔偿责任、赔偿金额和法律风险。

事实：机动车辆的保险分类主要是两大部分：交强险和商业险。商业险包括基本险和附加险两部分。其中基本险包括车辆损失险、第三者责任保险，附加险包括全车盗抢险、自燃损失险、车上人员责任险等。驾乘人员意外伤害保险，是针对驾驶机动车辆或乘坐合同确认的机动车辆过程中的人员作为被投保人保险合同。 车上人员责任险，即车上座位险，是即车上人员责任险中的乘客部分，指的是被保险人允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中发生保险事故，致使车内乘客人身伤亡，依法应由被保险人承担的赔偿责任，保险公司会按照保险合同进行赔偿。

事件中，车主李先生虽然和大部分车主一样购买了交强险+第三者责任险+车损险+车上人员责任险，但是最后李先生本人的身故赔偿仅仅只有2万元。车险中的车上人员责任险（俗称座位险）按照座位投保，但保额通常特别低，一般给车上座位投保的额度都在1万元/座，最多也就给司机投保5万元。相比车辆按照车价动辄几万、几十万元的保额，在保障中“车比人贵”的现象非常普遍。在保险合同中，保险人是第一方，也叫第一者；被保险人或致害人是第二方，也叫第二者；除保险人与被保险人之外的，因保险车辆的意外事故而遭受人身伤害或财产损失的受害人是第三方，也叫第三者。

现如今，几乎所有的保险公司对第三者责任险都限定了以下几种赔偿限额，5万元、10万元、15万元、20万元、30万元、50万元、100万元和100万元以上，且最高不超过5000万元。至于相对应的每年保费，根据不同的保险公司会有不同的标准，一般来说，我们最常购买的100万三者险，一年的保费大概在1500元左右的水平。保险期间内，被保险人或其允许的驾驶人在使用被保险机动车过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当对第三者承担的损害赔偿责任，且不属于免除保险人责任的范围，保险人依照本保险合同的约定，对于超过机动车交通事故责任强制保险各分项赔偿限额的部分负责赔偿。

被保险机动车一方负次要事故责任的，事故责任比例为30%。涉及司法或仲裁程序的，以法院或仲裁机构最终生效的法律文书为准。保险人依据被保险机动车一方在事故中所负的事故责任比例，承担相应的赔偿责任：被保险机动车一方负次要事故责任的，实行5%的事故责任免赔率；负同等事故责任的，实行10%的事故责任免赔率；负主要事故责任的，实行15%的事故责任免赔率；负全部事故责任的，实行20%的事故责任免赔率。