昨日下午5时许，杭州市政府就5日发生的公交车纵火事件举行了新闻发布会。
      杭州市公安局称，从现场勘验、视频资料、刑事技术、调查访问等获取的证据表明，这是一起放火案件。警方现已锁定放火疑犯系公交车内被烧成重伤的一名男子。目前，公安机关没有发现该事件有与恐怖活动相关联的线索。
      据中新网报道，目前疑犯95%面积烧伤，生命体征平稳。对于网传的疑似疑犯照片，杭州市公安局副局长汪劲浩表示，疑犯的真实身份该局正在全力核查。
      7月5日17时03分，一辆7路公交车在途经东坡路与庆春路交叉口时，车内突然起火燃烧，事故造成32人受伤。

　浙江工业大学政治与公共管理学院教授吴伟强认为，近些年国内屡屡发生的多起公交车燃烧事故，暴露出了当前公交系统的安保水平无法满足公众的公共安全需求的问题。吴伟强考察国内多个城市的公交车后发现，目前国内公交车多采用封闭式窗户，通常车内仅一前一后配备两个灭火器。“安全锤也不多，前后两边各一个”。他告诉记者，国外的公交车不会把所有的逃生都寄托在小小的安全锤上，而是设置更多的逃生通道。与此同时，吴伟强称，此次事件也暴露了公交车安检措施之不严格。但他同时表示，公交车实现全站安检，也是一件不符合现实的事情。“但可以参照有些国家，实行抽检。”
       昨日，杭州市交通运输局表示，杭州市公交集团已对8600余辆公交车配置的安全锤进行了检查，确保上线营运的车辆均配备安全锤。同时，还对每位司机在突发情况下的应急处置技能，进行了一次再教育宣传。