每日聚焦

焦点新闻播报    世相百态评说

10月29日   星期二

 

1

 今日导读 

主题事件

财经报道

热点追踪

综合新闻

热点

hot~

财经

综合新闻

  

国研中心“383”报告意外走红：牵头人刘鹤身份特殊

收入分配改革有望三中全会后推进提低或率先突破

日系车在华惊艳反弹74%：消费者大多是健忘的

保险业利润“V”字大翻身投资改善提升业绩

80后夫妇自驾游在香格里拉坠崖身亡

犯人狱中患病致残 3次状告监狱延误治疗被驳回

夫妻婚后3个月被女方旧情人砍死

报刊亭门上挂杂志被罚千元城管称属跨门槛经营

一吉普撞天安门金水桥护栏后起火车内3人死亡

2

第一部分:今日事件

　    新华网北京10月28日电  据千龙网报道，28日12时05分许，一辆吉普车由南池子南口拐入长安街便道，由东向西行驶撞向金水桥护栏后起火，行驶过程中造成多名游客及执勤民警受伤。警方在现场立即开展工作并组织施救，火被迅速扑灭。

一吉普撞天安门金水桥护栏后起火车内3人死亡

2013年10月28日 13:52:49 来源：新华网

3

第一部分:今日事件

      目前，受伤人员已全部送往附近医院救治，吉普车司机及车内人员共3人已确认死亡。

　　相关情况正在进一步调查中。

一吉普撞天安门金水桥护栏后起火车内3人死亡 

2013年10月28日 13:52:49 来源：新华网

4

第二部分:热点追踪

保险业利润“V”字大翻身投资改善提升业绩

中国网   2013-10-28 00:32

  26日公布三季报的中国人寿和中国平安利润增幅可谓喜人。国寿三季报显示其净利润为236.89亿元，较去年同期增加218.9%。平安三季报显示其净利润233.39亿元，同比增加45.1%，创出历史最好水平。

　　投资收益率大幅改善是两家保险公司利润提升的主要原因。市场人士指出，受益于投资渠道扩容，险资在另类投资项目上的大手笔推进，保险业投资收益改善仍将持续，利润走势将呈现“v”字大翻身。

5

第二部分:热点追踪

保险业利润“V”字大翻身投资改善提升业绩

中国网   2013-10-28 00:32

    　　值得注意的是，保险业赔付支出有所增加。保监会数据显示，前三季度寿险业务给付金额为1796亿元，同比增长55.6%，高于保费增速48.9个百分点。健康险业务赔款与给付支出为282.6亿元，同比增长29.1%。

　　“今年是给付高峰年，主要来自于2008年5年期寿险产品销售达到波峰，各家寿险公司现金流压力虽大但可控。明年应该不会持续，因为2009年的业绩量有所回落。”保监会上述人士解释。

　　除给付之外，退保率增加也是赔付增加的原因。

以中国人寿为例，今年前三季度公司退保金总额为

502.04亿元，较去年同期的299.51亿元大幅上升

67.6%。国寿指出，这主要是由于受各类银行理财

产品的冲击致使部分银保产品退保增加。

　　“除了少部分高端客户外，大多数客户偏好

短期理财，因此寿险5年期产品销售起来难度加大

，面对银行理财产品竞争力不足。”有寿险公司

人士指出，“尽管今年8月寿险费率开始市场化，

偏重保障的降价新产品陆续上报，但这对整个行

业利润和收入影响并不大，因为重点波动因素仍在理财类产品上。”

6

第三部分:财经报道

国研中心“383”报告意外走红：牵头人刘鹤身份特殊

2013年10月28日 02:09  第一财经日报

       在国务院发展研究中心(下称“国研中心”)公开了其为十八届三中全会(下称“三中全会”)提交的“383”改革方案总报告全文近一个月后，市场突然以改革“路线图”之名对其进行轮番解读。

　　资料显示，该报告由国研中心主任李伟、国家发改委副主任刘鹤担纲领衔。近期有媒体报道称刘鹤为三中全会经济改革方案的规划者，市场因此揣测国研中心的报告有可能与三中全会报告大面积重合。

　　昨日，一名政府高层智囊人士对《第一财经日报》表示，报告基本以国研中心的自主研究为主，属于提供给中央参考的众多咨询报告之一。市场对本次全会的期望较高可以理解，但不应因为国研中心的官方智库背景和该报告系统性的经济政策而做过多猜测。

　　他还透露，该报告大约是在今年年初开始启动，课题组集结了中心大量资深专家。

7

第三部分:财经报道

国研中心“383”报告意外走红：牵头人刘鹤身份特殊

2013年10月28日 02:09  第一财经日报

   　目前，国务院研究室和国务院参事室被视为中国政府最核心的智囊团，中共中央政策研究室和中央党校一直是中国执政党的理论智库。此外，各部委也有各自的智库型研究机构，如财政部财政科学研究所、国家发改委宏观经济研究院等，这些智库因直接参与各部门的政策研究和制定，针对性更强。

　　　近年，一些拥有丰富经验的退休官员和资深学者纷纷创办和加入到多种形式的非官方智库机构中。他们利用各自的渠道，也将一些研究成果上传到中央或相关部门负责人手中，丰富了有关部门的参考素材。

　　知情人士透露，中国经济50人论坛，成员包括财政部财政科学研究所所长贾康、国家发改委规划司司长徐林的新供给经济学研究小组在今年都曾向高层递交研究成果。

8

第三部分:财经报道

收入分配改革有望三中全会后推进提低或率先突破

2013年10月28日 03:20  中国证券报-中证网

      中国证券报记者近日从权威人士处获悉，把初次分配放在重要位置、提高中低收入者收入，将作为收入分配改革突破点，有望在十八届三中全会后出台相关措施。

　　今年初发布的《关于深化收入分配制度改革的若干意见》(下简称“《意见》”)提出：“适当提高中央企业国有资本收益上交比例，‘十二五’期间在现有比例上再提高5个百分点左右，新增部分的一定比例用于社会保障等民生支出。”目前，财政部正抓紧落实上述要求。

9

第三部分:财经报道

　   　刚刚过去的9月份是对所有的日系整车厂家而言，都是值得举杯庆祝的一个月。

 

　　来自中国汽车工业协会的数据显示，最耀眼同时也是涨幅最大的日系车品牌，今年9月，包括销量连续下滑了17个月的马自达汽车在内，在华销售集体高增长，日系乘用车销量同比增幅高达73.7%，增速明显高于德系、美系等其他车系。而在市场占有率方面，相较于2012年同期也飙升了5.3个百分点，9月日系车市场占比达到了17.5%。

 

　　“在刚刚过去的9月份，东风日产的批发量和零售量双双超过9万辆，销量同比增长高达108%，重回行业第4。”东风日产市场部副部长文飞在接受《理财周报》记者采访时称。他认为，这一成绩的取得，是2013年以后，东风日产开展“牵引式营销”变革，改变行业通行的“以产定销、指标摊派”这一产销模式所带来的成果。

 

　　而以东风日产作为一个缩影我们可以看到，回顾日系车的市场销售变化，今年5月日系品牌车型在华销量曾一度集体回涨，但没有坚持多久后再次回落，直到9月才又出现较为强势的复苏。分析原因，业内专家普遍认为这不仅是基于去年四季度日系车较低的销量基数，波动背后更重要的原因是日系车企新车战略和市场营销策略的转变。

日系车在华惊艳反弹74%：消费者大多是健忘的

2013年10月28日 05:24  理财周报

10

第四部分:综合新闻

     　华西都市报：“我看到了，他们的车在悬崖底下。”昨日上午，自驾前往香格里拉的成都80后夫妇涂希和宋海峰(曾用名宋学兵)，在失踪21天后，被搜寻多日的家人找到。两人的父亲顺着陡峭山势艰难下到悬崖下后，终于见到了一对儿女。只是，他们永远地没有了呼吸。

80后夫妇自驾游在香格里拉坠崖身亡

2013年10月28日09:30  四川在线-华西都市报

11