通过课程的学习，使营长掌握启航班标准化工作模式，明确操作要点，进而学以致用，切实提高新人育成质量。第一部分：营长工作模式介绍，第二部分：农网工作模式介绍，1-1、新人育成系统运作的需要，（一）创业启航班是新人育成至关重要的关键环节，主要新人育成线，由六个步骤组成。创业签约班→创业启航班→新人职训A→创业晋阶班→新人职训B→新人职训V，公司培训1+2：1次认知加快育培训——创业签截至到2018年12月31日，个险销售队伍规模为143.5万，其中一年内新人86.4万，占比达到了60.2%。相当于每10人中，就有6个人是一年内的新人。

通过启航班的规范训练，新人可以掌握销售国寿福、短险、车险的基本技能，从缘故破零入手，实现一晋目标，从而为后续育成动作实施奠定基础。1-2、新人育成系统运作的需要，（二）创业启航班是提升新人育成质量的关键突破点，截至3月末，2019年签约新人43.2万人，其中参加创业签约培训41.76万人，覆盖率96.7%。而实际参加创业启航班学员120672人，实际参训率为28%，与年度工作目标存在较大差距。增员入口不严格、送训情况不理想、培训管理不规范等多方面原因影响着新人入司后1-3个月的育成工作落地；创业启航培训是新人育成的关键阶段，个险要做好学员送训工作，提升实际参训率；教培要做好培训过程管控，稳步提高培训合格率，为后续育成工作顺利推进奠定基础。

新人育成是一项系统工程，体现的是全链条运作水平和管理质量。部分公司存在的启航班培训覆盖率低、运作不规范、营长配备不到位等问题，究其实质还是对新人育成工作的价值认识不够深刻，个险和教培两个条线没有实现充分联动。启航营长技能提升培训项目通过对营长标准化工作模式、农网启航班运作模式的梳理及重构，进一步明确了创业启航班目标、营长工作职责、营长工作行事历及重点工作操作提示、营内KPI与目标管理等。各级公司只有“个教联动”推动启航班的规范运作，才能够取得成效；同时，通过启航班的有效运作，“个教联动”会得到持续强化，为各项工作开展奠定良好基础。

12天必做4件事（1/3），1. 教学组织：早训、早会、入营仪式、课程训练和通关的组织；

2. 出勤管理：做好出勤登记，追踪主管未出勤新人情况，将出勤情况反馈微信群（主管群、启航班营长群），1-4-2 12天必做4件事（2/3），3. 追踪面谈：活动量追踪，目标新人日达8分；追踪职场经理与主管协助新人召开迎新会、推介会的情况；追踪新人转正（确定明日面谈人员）；微信群（主管群、启航班营长群）及时向主管反馈新人学习和辅导要求、喜讯动态等。根据12日目标，每日追踪新人业绩，不少于入营人数的20%，确保每日追踪覆盖全部新人。进行差异化追踪，例如未举绩新人和一晋差距人员；追踪推荐人、主管跟进辅导新人举绩、一晋；在微信群反馈相关情况。日清日结：统计相关数据，如签到、获客100、业绩数据；更新职场布置，如各类榜；营内亮点收集整理；明日工作准备。

12日计划执行：根据12日目标达成情况以及12天训练主题、营长提前一天安排次日课程导师、早会以及训练通关内容并关注导师备课情况，课后进行总结，反馈。2. 日微信管理：（1）班委、功能组组长：组织班委、功能组组长召开微信会，总结每日工作，部署次日工作；（2）职场经理/主管：汇报每日职场辅导事宜、当日亮点、学习内容和对应辅导动作等。